GJ390防水涂料,993防水涂料

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于GJ390防水涂料的问题，于是小编就整理了2个相关介绍GJ390防水涂料的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝钢Q390GJB和Q390GJC有什么区别？
2. 国产运9跟C919有什么区别？

宝钢Q390GJB和Q390GJC有什么区别？

宝钢Q390GJB和Q390GJC主要区别：

1、化学成分区别：两者的微量元素Mn含量要求不同：Q390GJB：C ≤0.2 ，Si ≤0.55， Mn≤1.7 ，P≤0.025 ，S ≤0.015 ，Ni≤0.7，Cr ≤0.3 ，Mo ≤0.5 ，Cu≤0.3 ，Nb ≤0.07， V ≤0.2， Ti ≤0.03， Als≥0.015

Q390GJC：C≤0.2，Si≤0.55，Mn≤1.6 ，P≤0.025，S ≤0.015，Ni≤0.7，Cr≤0.3，Cu≤0.3，Nb0.015~0.06，V 0.02~0.2， Ti 0.010~0.03 ，Als≥0.015

Q390GJB中含有Mo，而Q390GJC中不含

2、物理性能区别：抗拉，屈服强度相同，但延展率不同

Q390GJB力学性能

YS：370 ~ 490；Rm：490 ~ 640；Akv≥ 47

Q390GJC力学性能

YS：370 ~ 490；Rm：490 ~ 650；Akv≥ 34

国产运9跟C919有什么区别？

C919民航客机

国产运-9跟C919的区别很多。

首先国产运-9是一款军用运输机，其设计完全依照国军标进行，主要进行军事装备、人员运输和空投，属于战术运输机级别；而C919则属于窄体干线客机，是民航干线客机中最小的一种，但却比支线客机更大，C919是完全依照商用飞机标准研制的，其研制依照的不是国军标，而是民航局的适航规定。

第二，运-9与C919气动和总体设计上区别也很大，运-9为了方便货物装卸、车辆上下和人员投送，***用了上单翼和尾舱门设计，上单翼使得发动机距离地面较高，有利于防止地面砂石破坏发动机，使得飞机可以在简易跑道起飞，而C919***用的则是民航客机中惯用的下单翼设计，这一设计在迫降时有利于飞机维持姿态保障安全，C919对起飞降落条件的要求也远高于运-9。

在珠海航展上曾展出的运-9军用运输机

第三，运-9***用两台涡桨发动机，最大飞行和巡航飞行速度相对慢一些，噪声也比较大；而C919作为客机，很在乎舒适性，使用的是噪声更小的翼吊式高涵道比涡扇发动机，飞行速度也比运-9更快。

第四，虽然同为国产飞机，但运-9和C919不一样，前者是军用飞机，强调尽可能一切零部件和子系统、设备均立足国产，国产化率接近百分之百；而C919***用的是国产顶层设计和系统集成的思路，希望能够取得商业成功，迅速打开市场，因此除立足于国产，发动航空工业集团在内的国内企业参与到飞机制造中来之外，还大量***用了国外知名民航飞机供应商的各***系统和设备，因此国产化率比运-9低得多。因此，运-9目前作为中国空军和海军最主要的特种飞机改装平台大量装备；而C919虽然被看好比运-9更适合改装预警机等特种军用飞机，但目前看来，由于发动机等重要子系统国产化尚需时日，因此C919短期内不太可能“参军”。

C919是涡扇喷气式客机，航程480O千米，载客量16O一190人；运9是涡轮螺旋浆战术运输机，一次可载全副武装的士兵90人左右，最大载重量26吨，航程3600千米，这就是它们之间最大的区别。

运9是载重30吨级的涡轮螺旋桨运输机，只能算中型运输机，C919是载客180人的大型喷气式客机，运9是上单翼平直翼型，C919是下单翼带上反角的后掠翼型，运9***用的是四台涡轮螺旋桨发动机，C919***用的是两台大涵道比涡轮风扇发动机。，再就是两机的用途定位不一样。

两者有非常大的差别。运-9属于螺旋桨式中型中程多用途运输机，载重量在20吨，它的参照对象是美国C-130J，目前由中国航空工业集团公司陕西飞机工业（集团）有限公司负责。C919则是喷气式中短程双发窄体民用客机，2017年5月5日C919首飞成功，目前已经有3架在试飞取证了。

运-9早在1969年便已经立项启动，但由于种种原因该项目在1***1年中止，再度重启已经到了新世纪了。2005年运-9方案在北京国际航空航天博览会亮相。运-9作为运-8的改进机型，其***用了平直梯形悬臂式上单翼、双梁箱式结构和低阻层流翼型。运-9***用机翼整体油箱，载油量可达20吨，航程也能达到5000多公里，滞空时间更是长达8小时以上。此外运-9多为多用途运输机，***用前三点式起落架布局，能够适应我国的草地、雪地和沙土等简易跑道的起降要求。

我国在运-9的基础上还延伸出反潜机、预警机、巡逻机等多个特种飞机机型。包括高新-6、高新-8、高新-11、空警-200和ZDK-03等。而C919则是我国具有自主知识产权的干线民用客机。其主要对标机型就是波音737MAX和空中客车A320neo家族。C919搭载了CFM International LEAP-1C型发动机，可比上一代波音和空客同类型客机节油15%。

C919的自主创新主要体现在5个方面，1、总体方案出自中方；2、自主设计启动外形并进行相关试验。3、机体从设计到制造完全由中国完成。4、中国对来自不同供应商的系统进行集成。5、项目由中国进行全面管理。最新的消息显示，2018年12月28日，C919第三架机从上海浦东机场第4跑道起飞并完成首飞。

到此，以上就是小编对于GJ390防水涂料的问题就介绍到这了，希望介绍关于GJ390防水涂料的2点解答对大家有用。