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地铁站施工后一般需要2到3年完工。地铁站施工分明挖和暗挖两种方法地铁站施工前期主要是各种管线的改建,一般需要6到10个月工期,管线改建完成工后进入主题施工,题施工一般需要15个月到20个月时间。最后就是设备安装和后期装修。一般需要3个月。
地铁站作为现在化城市的重要标志,人流高度密集,安全性要求很高,更要适应社会的进步为人们提供便捷舒适的服务,地铁站的装修就成为了重中之重。地铁站建在物理环境比较恶劣的地下,因此对装饰材料的耐腐蚀性要求很高,并且地铁站一旦投入使用便无法再重新装修,因此地铁站的装修要求一次完工,装修材料必须经久耐用。
隧道是一个相对封闭的环境,从安全角度考虑,隧道内部的装饰材料应具备在发生火灾是不使灾情蔓延的性能。另外,隧道内潮湿。飞尘多、噪音大,有影响安全运行的眩光,而搪瓷钢板具有耐久稳定、易洁、易维护、防火和防眩光等特性,是隧道装饰材料的上佳选择。
新型搪瓷钢板作为一种高档的隧道围壁系统装饰材料,处了有其优越的耐酸碱,抗腐蚀、耐候、安全、防眩、防火、美观和易洁等性能外,搪瓷钢板围壁结构系统还具有良好的吸声降噪功能,亚光搪瓷钢板的成功研发为解决隧道内眩光提供了保证。
一般来说,线路从规划到运营的程序是:线网规划—建设规划—预可(规划方案)—工可(工程可行性研究)—总体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。
国内城市轨道交通地下线路从土建全面开工到开通试运营合理工期一般为4~5年,其中土建施工一般需要30到40个月,机电安装与调试需要12~18个月,系统联调及试运行需要6~7个月。从全国情况来看,地铁实际工期受地质条件、周边环境影响较大,同时受到征地***、管迁调流等因素制约,目前全国地铁建设周期普遍为5~6年。具体按线路本身走向与建设情况而定。
首先对施工区域进行围挡,在进行车站土方施工,完成后进行盾构机隧道施工,之后进行铺轨施工,然后进行装饰装修和四电设备安装调试,最后进行竣工验收。工期大约五年左右。
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