军用隐身涂料生产厂家,军用隐身涂料生产厂家有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于军用隐身涂料生产厂家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍军用隐身涂料生产厂家的解答，让我们一起看看吧。

1. 光启隐身涂料是哪个公司生产的？
2. 苏57的雷达吸波隐身涂料如何？

光启隐身涂料是哪个公司生产的？

光启隐身涂料是由光启技术公司生产的。光启技术公司前身为龙生股份，成立于2001年7月18日，经营范围包括超材料智能结构及装备的研发、销售，汽车内饰件、汽车零件的销售，商用车、普通机械、仪器仪表的销售，经营进出口业务等。

光启隐身涂料不是某家公司生产的，它是一款概念性的产品，目前还没有被生产出来。光启隐身涂料声称能够让物体在雷达、红外线和可见光等电磁波段隐身，但其具体的生产技术和原理尚未公开，也没有经过实际测试和验证。因此，并不存在一家公司生产光启隐身涂料。

苏57的雷达吸波隐身涂料如何？

苏57受制于外形的设计，其RCS在四款战斗机中是最大的!据俄罗斯媒体报道苏57的RCS等于0.4平方米，要远远大于歼20，F22，F35的0.1平方米以下。至于苏57是否涂装了雷达吸波涂料，至今为止都没有确切的答案。

不过据俄罗斯相关公司表示，其研制了一种吸波涂料。该涂料可以将太阳辐射造成的热信号缩减3倍，使紫外线辐射降低4～6倍，并可以吸收雷达波。此外该吸波涂料还具有造价低和维护保养简单的优势，甚至该公司还程这种涂料要好于F22和F35所用的涂料。俄方向来夸大宣称自己武器的性能，这种涂料可以赶上F22用的就不错了，至于超过F35使用的隐身涂料，那纯属是无稽之谈。

隐身涂料的发展可以分为三代，第一代是F117，B2，歼20的2001核潜2002验证机使用的黑色涂料。第二代也就是F22和歼20使用的亮银色涂料，第三代则是F35使用隐身涂料。目前从苏57爆出的图片来看，其机身颜色与哪代颜色都不同，最大的可能就是苏57并没有涂装隐身涂料。还有一种可能就是，俄罗斯另辟蹊径研发出了与中美都不一样的隐身涂料，也就是上文提到的既能吸收热能，又能吸收雷达波的一专多能的涂料。个人比较倾向于，苏57没有涂装隐身涂料，至于俄罗斯那个公司所说的涂料估计还在研发之中，至于何时问世，还未可知。

第一代隐身黑色涂料是铁氧体，其颜色发黑，也就是F117和B2使用的。这种涂料主要是靠抵消电磁波特征为主要的吸波方式，但是能力有限。第二代隐身涂料也就是歼20和F22使用的亮银色，据称这种隐身涂料也是***用让电磁波相互干扰，从而相互抵消的方式作为吸波原理的，只不过吸波性能要比第一代的强。第三代吸波涂料也就是F35使用的，这种涂料并不是喷涂到F35蒙皮上去的，而是***用激光喷涂技术烧到集体上的，在每个接缝处都涂了柔性导电材料填充抹平。

而苏57的机身颜色还是一般的数码迷彩，看着确实不像是隐身涂料。即便苏57使用了隐身涂料，那么其隐身性能也无法和其他三款四代机相比。(图片来自网络)

前段时间，俄罗斯技术集团在接受媒体***访时表示，其新研制了一种隐身涂料可以使太阳辐射造成的热信号减弱三倍，紫外线影响降低4-6倍，并成倍吸收雷达波束。未来运用在苏57战斗机的座舱舱盖上后，预计将大幅改善其隐身性能，使其具有和中美五代战机对抗的能力。

这是位数不多的对俄罗斯隐身涂料的俄报道，虽然描述有些夸张，但也说明俄罗斯在隐身涂料方面还是有些成就的，不过这次报道的隐身涂料是用于座舱盖隐身，至于机身的隐身涂料目前还不太确定，只能估计了。苏57既然作为隐身战机，应该会在隐身涂料方面花一些功夫，至于至今没有报道可能是因为缺钱的问题，隐身涂料的进度拖延了，毕竟俄罗斯的军费有限，以军事的优先级来说，应该有限发展苏57的机体结构方面，至于隐身涂料晚个几年问题也不大，毕竟后续还是可以重新涂刷上去的嘛！

比起隐身涂料问题，苏57更让人诟病的其实是他的隐身外形，目前俄罗斯自己公布的苏57正面雷达反射面积高达0.4㎡，这可明显比F22、歼20、F35的0.01㎡量级高了很多，这也是有原因的，比如直通式进气道可以直接看到叶轮，这可是战机雷达隐身的最大祸害，虽然最近报道苏57进气道内***用了一个雷达屏蔽器进行弥补，但效果肯定是没有S型进气道效果好的；另外整个苏57的腹部看起来也是比较复杂的，比之F22、歼20的腹部的复杂太多了，F35的腹部也有各种小凸物，这就已经影响隐身了，但在看看苏57的腹部；第三就是苏57满身都是传统的铆钉，零部件之间的缝隙位置也没有经过锯齿处理，当然这个隐身细节与前两条比起来就只能算是小毛病了！

也正因为如此，现在很多媒体包活军事专家都说：苏57只算是一个半吊子的隐身战机，在隐身能力上确实做得不够好！至于隐身涂料问题，目前很多军迷甚至军事专家都推测，目前的苏57应用的只是普通的涂料，或者吸波效果一般的隐身涂料，不知道对于这样的观点，你们赞同吗？

目前，全球范围内具备雷达隐身能力的战机有4款，包括美国F-22、F-35战斗机、中国的歼-20战斗机以及俄罗斯的苏-57战斗机。苏-57虽然是一款隐身战斗机，但是隐身效果相对来说要差一些，相对于其他几款战斗机，其雷达反射面积要大一倍以上。

　　近日，据俄罗斯媒体报道，苏-57和图-160凭借最新涂装隐身性能得到了不小提升，这种最新涂装是70-90纳米厚的金属氧化物涂层，涂层不仅能增加飞机的隐身性能，还能保护飞行员免受紫外线辐射。

　　苏-57战斗机俄罗斯苏霍伊设计局研发的一款五代战斗机，雷达隐身能力也是其重要的设计指标之一，因此，苏-57的外形设计也是***用了大量的外倾设计，包括大倾角全动垂尾、内倾进气口以及饱满平滑机身等，从结构上尽量减少雷达反射信号。但是，就像其他俄制武器一样，虽然性能不错但是制作工艺比较“粗糙”。因此，苏-57本身隐身基础相对较差，此外，俄罗斯在雷达吸波涂层方面一直没有取得显著的成果，虽然苏-57也有机身蒙皮涂层，但是工艺、吸波效果都较F-22低一个档次。

此次，俄罗斯曝光的隐身涂料也是雷达吸波材料的一种，按照俄罗斯技术集团的描述，新的隐身涂料主要以覆膜的方式作用于战机的座舱舱盖上，至少能降低1/3的座舱雷达反射面积，苏- 57、苏- 30、苏- 34、苏- 35和米格-29K战机已经开始相应的升级，预计该技术将整体提升俄罗斯空军的作战能力，大幅降低苏57被发现的危险，并且未来的PAK DA战略轰炸机也将因此获益。可以说，新型隐身涂料的出现完全称得上是俄罗斯空军的一场技术大变革。

俄罗斯国家技术集团(Rostec)2019年1月11日宣布，已在苏-57多用途战斗机和图-160战略轰炸机驾驶舱座舱罩上***用一种具有增强雷达吸波性能的新型复合材料。这是一种创新型玻璃涂层，由位于奥布尼斯克的技术研发企业开发而成，涂层由70-90纳米厚的金属氧化物层制成，除了降低敌方雷达的可探测性外，还能保护飞行员免受紫外线、热等不利因素的影响。这种涂层能够屏蔽的太阳辐射热能是现有产品的3倍，屏蔽的紫外线是现有产品的降4-6倍，可见光的透射率不低于65%。此外，该涂层还使驾驶舱玻璃罩重量减半，并将抗冲击性和雷达波吸收率从40%提高到80%。

到此，以上就是小编对于军用隐身涂料生产厂家的问题就介绍到这了，希望介绍关于军用隐身涂料生产厂家的2点解答对大家有用。