大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于军用隐身涂料生产厂家的问题,于是小编就整理了2个相关介绍军用隐身涂料生产厂家的解答,让我们一起看看吧。
光启隐身涂料是由光启技术公司生产的。光启技术公司前身为龙生股份,成立于2001年7月18日,经营范围包括超材料智能结构及装备的研发、销售,汽车内饰件、汽车零件的销售,商用车、普通机械、仪器仪表的销售,经营进出口业务等。
光启隐身涂料不是某家公司生产的,它是一款概念性的产品,目前还没有被生产出来。光启隐身涂料声称能够让物体在雷达、红外线和可见光等电磁波段隐身,但其具体的生产技术和原理尚未公开,也没有经过实际测试和验证。因此,并不存在一家公司生产光启隐身涂料。
苏57受制于外形的设计,其RCS在四款战斗机中是最大的!据俄罗斯媒体报道苏57的RCS等于0.4平方米,要远远大于歼20,F22,F35的0.1平方米以下。至于苏57是否涂装了雷达吸波涂料,至今为止都没有确切的答案。
不过据俄罗斯相关公司表示,其研制了一种吸波涂料。该涂料可以将太阳辐射造成的热信号缩减3倍,使紫外线辐射降低4~6倍,并可以吸收雷达波。此外该吸波涂料还具有造价低和维护保养简单的优势,甚至该公司还程这种涂料要好于F22和F35所用的涂料。俄方向来夸大宣称自己武器的性能,这种涂料可以赶上F22用的就不错了,至于超过F35使用的隐身涂料,那纯属是无稽之谈。
隐身涂料的发展可以分为三代,第一代是F117,B2,歼20的2001核潜2002验证机使用的黑色涂料。第二代也就是F22和歼20使用的亮银色涂料,第三代则是F35使用隐身涂料。目前从苏57爆出的图片来看,其机身颜色与哪代颜色都不同,最大的可能就是苏57并没有涂装隐身涂料。还有一种可能就是,俄罗斯另辟蹊径研发出了与中美都不一样的隐身涂料,也就是上文提到的既能吸收热能,又能吸收雷达波的一专多能的涂料。个人比较倾向于,苏57没有涂装隐身涂料,至于俄罗斯那个公司所说的涂料估计还在研发之中,至于何时问世,还未可知。
第一代隐身黑色涂料是铁氧体,其颜色发黑,也就是F117和B2使用的。这种涂料主要是靠抵消电磁波特征为主要的吸波方式,但是能力有限。第二代隐身涂料也就是歼20和F22使用的亮银色,据称这种隐身涂料也是***用让电磁波相互干扰,从而相互抵消的方式作为吸波原理的,只不过吸波性能要比第一代的强。第三代吸波涂料也就是F35使用的,这种涂料并不是喷涂到F35蒙皮上去的,而是***用激光喷涂技术烧到集体上的,在每个接缝处都涂了柔性导电材料填充抹平。
而苏57的机身颜色还是一般的数码迷彩,看着确实不像是隐身涂料。即便苏57使用了隐身涂料,那么其隐身性能也无法和其他三款四代机相比。(图片来自网络)
前段时间,俄罗斯技术集团在接受媒体***访时表示,其新研制了一种隐身涂料可以使太阳辐射造成的热信号减弱三倍,紫外线影响降低4-6倍,并成倍吸收雷达波束。未来运用在苏57战斗机的座舱舱盖上后,预计将大幅改善其隐身性能,使其具有和中美五代战机对抗的能力。
这是位数不多的对俄罗斯隐身涂料的俄报道,虽然描述有些夸张,但也说明俄罗斯在隐身涂料方面还是有些成就的,不过这次报道的隐身涂料是用于座舱盖隐身,至于机身的隐身涂料目前还不太确定,只能估计了。苏57既然作为隐身战机,应该会在隐身涂料方面花一些功夫,至于至今没有报道可能是因为缺钱的问题,隐身涂料的进度拖延了,毕竟俄罗斯的军费有限,以军事的优先级来说,应该有限发展苏57的机体结构方面,至于隐身涂料晚个几年问题也不大,毕竟后续还是可以重新涂刷上去的嘛!
比起隐身涂料问题,苏57更让人诟病的其实是他的隐身外形,目前俄罗斯自己公布的苏57正面雷达反射面积高达0.4㎡,这可明显比F22、歼20、F35的0.01㎡量级高了很多,这也是有原因的,比如直通式进气道可以直接看到叶轮,这可是战机雷达隐身的最大祸害,虽然最近报道苏57进气道内***用了一个雷达屏蔽器进行弥补,但效果肯定是没有S型进气道效果好的;另外整个苏57的腹部看起来也是比较复杂的,比之F22、歼20的腹部的复杂太多了,F35的腹部也有各种小凸物,这就已经影响隐身了,但在看看苏57的腹部;第三就是苏57满身都是传统的铆钉,零部件之间的缝隙位置也没有经过锯齿处理,当然这个隐身细节与前两条比起来就只能算是小毛病了!
也正因为如此,现在很多媒体包活军事专家都说:苏57只算是一个半吊子的隐身战机,在隐身能力上确实做得不够好!至于隐身涂料问题,目前很多军迷甚至军事专家都推测,目前的苏57应用的只是普通的涂料,或者吸波效果一般的隐身涂料,不知道对于这样的观点,你们赞同吗?
目前,全球范围内具备雷达隐身能力的战机有4款,包括美国F-22、F-35战斗机、中国的歼-20战斗机以及俄罗斯的苏-57战斗机。苏-57虽然是一款隐身战斗机,但是隐身效果相对来说要差一些,相对于其他几款战斗机,其雷达反射面积要大一倍以上。
近日,据俄罗斯媒体报道,苏-57和图-160凭借最新涂装隐身性能得到了不小提升,这种最新涂装是70-90纳米厚的金属氧化物涂层,涂层不仅能增加飞机的隐身性能,还能保护飞行员免受紫外线辐射。
苏-57战斗机俄罗斯苏霍伊设计局研发的一款五代战斗机,雷达隐身能力也是其重要的设计指标之一,因此,苏-57的外形设计也是***用了大量的外倾设计,包括大倾角全动垂尾、内倾进气口以及饱满平滑机身等,从结构上尽量减少雷达反射信号。但是,就像其他俄制武器一样,虽然性能不错但是制作工艺比较“粗糙”。因此,苏-57本身隐身基础相对较差,此外,俄罗斯在雷达吸波涂层方面一直没有取得显著的成果,虽然苏-57也有机身蒙皮涂层,但是工艺、吸波效果都较F-22低一个档次。
此次,俄罗斯曝光的隐身涂料也是雷达吸波材料的一种,按照俄罗斯技术集团的描述,新的隐身涂料主要以覆膜的方式作用于战机的座舱舱盖上,至少能降低1/3的座舱雷达反射面积,苏- 57、苏- 30、苏- 34、苏- 35和米格-29K战机已经开始相应的升级,预计该技术将整体提升俄罗斯空军的作战能力,大幅降低苏57被发现的危险,并且未来的PAK DA战略轰炸机也将因此获益。可以说,新型隐身涂料的出现完全称得上是俄罗斯空军的一场技术大变革。
俄罗斯国家技术集团(Rostec)2019年1月11日宣布,已在苏-57多用途战斗机和图-160战略轰炸机驾驶舱座舱罩上***用一种具有增强雷达吸波性能的新型复合材料。这是一种创新型玻璃涂层,由位于奥布尼斯克的技术研发企业开发而成,涂层由70-90纳米厚的金属氧化物层制成,除了降低敌方雷达的可探测性外,还能保护飞行员免受紫外线、热等不利因素的影响。这种涂层能够屏蔽的太阳辐射热能是现有产品的3倍,屏蔽的紫外线是现有产品的降4-6倍,可见光的透射率不低于65%。此外,该涂层还使驾驶舱玻璃罩重量减半,并将抗冲击性和雷达波吸收率从40%提高到80%。
到此,以上就是小编对于军用隐身涂料生产厂家的问题就介绍到这了,希望介绍关于军用隐身涂料生产厂家的2点解答对大家有用。
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