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该公司位于兰州市七里河区,成立于2011年1月,主要经营:隧道工程,公路工程,市政工程,机场场地工程等。是大型工程公司,待遇很好,各种***待遇都有,只是要经常出野外。
甘肃建投隧道公司待遇相对较好,企业为员工提供多项保障和***,包括社保、住房补贴、带薪年***、节日***、职业培训等。同时,公司在薪酬体系上也有一定的优势,不存在拖欠工资等情况。
在工作稳定性方面,该公司也表现出较高的稳定性和长远发展规划。然而,具体待遇仍需根据不同岗位和个人能力而异。
造价800多亿。胡麻岭隧道是兰渝铁路特长隧道群之一,它位于甘肃省兰州市榆中县与定西市渭源县交界处,隧道的起点是榆中县龙泉乡的武家庄村,经过胡麻岭主峰,胡麻岭梁所在的黑山乡。终点止于渭源县秦祁乡白土坡村,隧道全长13.61公里,并且穿过一座水库和一条河流,兰渝铁路是我国在建设铁路以来,遇到地质条件最复杂的山区长大干线铁路。
麦积山隧道(Maijishan Tunnel),是中国甘肃省天水市境内一条穿山通道,为连云港—霍尔果斯高速公路组成部分。
麦积山隧道于2005年9月动工建设,于2009年6月贯通。[1]
麦积山隧道主洞穿越秦岭主脊,全长12.290千米,是宝天高速公路头号控制性工程,仅次于秦岭终南山隧道,为亚洲第二公路长隧道,世界排名
阿尔金山特长隧道是甘肃省目前海拔最高、里程最长的高速公路隧道,为敦当高速公路的控制性工程,隧道左线长7525m、右线长7527m,最大埋深530m,属高寒干旱地区双洞石质特长隧道。隧址位于平均海拔3300米以上的高原,隧道穿越3条区域断裂破碎带、16条构造带、2个向斜构造,隧道地质条件极为复杂。项目年平均8级以上大风多达73天,夏季蚊虫肆虐,冬季气温最低达-34℃,是典型的“高海拔、高寒”地区。尤其是隧道掘进过程中发生的突泥、涌水地质灾害等现象,在省内高速公路隧道施工过程尚属首次,给施工和质量安全管理带来极大难度。
自2016年3月隧道开工建设以来,敦当项目公司及参建单位科学谋划、周密部署、精心安排,潜心钻研创新技术,多次攻克突泥、涌水等地质灾害技术难关,确保了项目顺利推进,顺利完成甘肃省“高原第一隧”阶段性建设任务。
第一是秦岭终南山公路隧道,这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道北起西安***安区青岔南至。商洛所辖的水县营盘镇。全长18.02公里,双洞总长36公里。而山西省的太古高速公路西山隧道。西山隧道全长13.7公里,建成后将是全国高速路第二长隧道比秦岭隧道短4公里。
三宝鸡天水高速路,甘肃段麦积山特长隧道,原大坪里隧道,隧道,总长24.58公里是7斤为止,我省最长全国第4场的公路隧道,其6330米。
兰州至武威的祁连山乌鞘岭特长隧道是中国第三长的铁路隧道——20.05公里(最长的是石太客运专线上的太行山隧道,左线全长27839米,右线全长27848米;第二长的铁路隧道是吕梁山隧道,全长20785米)。于2006年8月23日上午实现双线开通,兰新铁路兰武段(兰州西至武威南)新增二线铁路全面建成,欧亚大陆桥通道上的“瓶颈”制约被消除,连云港至乌鲁木齐3651公里间全部实现双线通车。
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